| identifiant | CG4-8936.md |
|---|---|
| fait partie de | correspondance |
| est validé | oui |
| date | 1804/06/13 00:00 |
| titre | Napoléon au contre-amiral Decrès, ministre de la Marine et des Colonies |
| texte en markdown | <body><h1 lang="fr-FR" style="text-transform: uppercase; font-family: Chivo; font-size: 1.5rem; line-height: 1;"><b style="text-transform: none"><i>CG4</i> - 8936. - </b>Au contre-amiral Decrès, ministre de la Marine et des Colonies</h1><h2 data-kind="letter-context;" lang="fr-FR" style="text-align: right; font-size: 1em; font-weight: normal">Saint-Cloud, 24 prairial an XII [13 juin 1804]</h2><p lang="fr-FR"><font color="#000000">Monsieur Decrès, ministre de la Marine, je désire que vous me fassiez connaître votre opinion sur les travaux à faire à un des ports de la Déroute, pour le rendre principalement capable de contenir une centaine de chaloupes canonnières, bateaux canonniers ou péniches, dans le but de porter 10 000 hommes à Jersey. Il faudrait donc d'abord faire reconnaître par des officiers de marine le point de départ le plus propre pour cette expédition ; et, si ce point se trouve être Dielette, le projet présenté par </font>M. Cachin[^1]<font color="#000000"> est-il le meilleur et ne coûtera-t-il pas plus de 100 000 francs ? Comme c'est un port que je veux avoir, non dans le but d'une expédition actuelle, mais comme point en opposition à l'île de Jersey, et pour faciliter les passages de la Déroute à tous les convois, il est nécessaire que les idées soient bien arrêtées, les plans bien en règle, approuvés et vérifiés dans cette campagne, afin de pouvoir les exécuter dans la campagne prochaine.</font>[^2]</p> [^1]: <span></span>Cachin, Joseph Nicolas François (1757-1825), ingénieur en chef des Ponts et Chaussées (1793) spécialisé dans les ouvrages portuaires, il prend en charge le creusement du port et de la construction de la digue de Cherbourg à la place de Cessart (1802), travaux gigantesques qui seront poursuivis pendant la durée de l’Empire. Il est nommé inspecteur général des Ponts et Chaussées en 1804. [^2]: Minute, Archives nationales, AF IV 865, prairial an XII, n° 48.</body> |