CG15-38816.md

identifiantCG15-38816.md
fait partie decorrespondance
est validéoui
date1814/08/26 00:00
titreNapoléon au général Bertrand, grand maréchal du palais
texte en markdown<body><h1 style="text-transform: uppercase; font-family: Chivo; font-size: 1.5rem; line-height: 1;"><b style="text-transform: none"><i>CG15</i> - 38816. - </b>Au général Bertrand, grand maréchal du palais</h1><h2 data-kind="letter-context;" style="text-align: right; font-size: 1em; font-weight: normal">La Madone, 26 août 1814</h2><p style="margin-bottom: 0cm">Monsieur le comte Bertrand, j’approuve une dépense de 450 francs pour une route qui aille à la basse-cour et à la briqueterie de Saint-Martin. Je voudrais savoir ce que coûterait la route de Longone pour aller seulement jusque sur la hauteur ; cela ne forme pas plus d’un tiers de la route. J’autoriserai alors cette dépense. Il serait convenable qu’il y eût le moins de zigzags possible ; les tournants sont toujours difficiles pour les voitures<sup>[^1]</sup>.</p><p style="margin-bottom: 0cm">La route de Marciana à Poggio n’a presque rien de fait. Donnez l’ordre à l’intendant de donner 20 sous à quarante ouvriers par jour pour faire cette route sur un mètre de large et de manière qu’elle soit commode pour les gens à pied et les voitures. Ce sera une dépense de 200 francs environ, qui seront pris sur les 2 000 francs qui sont à la commune.</p><p style="margin-bottom: 0cm">Marciana étant un lieu unique dans l’île pour la fraîcheur et pour l’eau, je désire qu’on fasse le projet d’une bonne route qui conduise à la marine de Marciana. Cette route serait très avantageuse aux deux villages pour leurs communications, et on pourrait alors terminer la route de Procchio à Marciana, qui est déjà tracée, et faire faire le devis.<sup>[^2]</sup></p><p style="text-align: right; margin-top: 0.42cm"><i>Np</i></p><p style=""><br/> <br/> </p> [^1]: À l’arrivée de Napoléon, les routes sont mal entretenues et certaines villes ne sont même par reliées entre elles à cause de l’ancien morcellement de l’île entre différents seigneurs. Afin que ses voitures puissent rouler partout, l’empereur lance plusieurs chantiers d’aménagement routier en les finançant généralement avec le produit des impôts. [^2]: Expédition, Archives Walewski. [C 21618]</body>